澳洲面臨住房短缺問題 模組化、微型屋快速崛起

企業主麥金利的創業之路，始於他在坎培拉的一次勇敢嘗試。

企業主傑夫麥金利說，「我不想陷入房貸抵押陷阱，所以我想，我要買棟小房子。」

他做了研究，認為市面上小屋實在太小，轉而選擇工廠生產的組合屋作為替代，在中國製造、安裝在商用卡車拖車上，被歸類為旅行車，因此得以繞過某些建築規劃法規，多個單元併在一起，還能創造更大的居住空間。順利交屋後，他看到了商機，開始從中國工廠生產微型與模組化住宅，再運到澳洲交付，每個月能生產多達1000套拖車組合屋。

企業主傑夫麥金利表示，「我可以在1天之內，把這棟帶輪子的小房子運到目的地，若把它建成一棟模組化的地面房屋，則需要2到4週時間。」

鏡頭轉到新南威爾斯的昆比恩，房屋模組製造商科普利也說，這是符合未來需求的住房解決方案。他的工廠使用預製結構隔熱板，在石膏等剛性層板之間，夾入泡沫板。

企業主科普利指出，「它們就像樂高積木一樣完美契合，而且也符合永續發展的理念，因此，它們的能源效率等級非常高。」

強勁的市場需求，促使科普利在布里斯班建立了第2家工廠。不過微型模組屋在澳洲的普及程度，仍然不比美國與部分歐洲國家，原因包括傳統房貸制度下，工廠預製住宅難以取得貸款，讓買方融資困難，建商資金也受限，加上審批流程繁瑣，產業發展仍面臨挑戰。

企業主科普利說，「在美國，他們會來檢查你的工廠、審查你的建造方法，查看你的工程圖紙，只要你符合這些既定標準，並且滿足所有要求，例如你的建築退讓距離符合要求、房屋面積符合要求，那麼就會自動獲得批准。」

專家認為，只有當產業規模擴大、政策同步調整，這類住宅的成本與速度優勢才可能真正發揮。

首都特區建築商協會尼拉賈馬指出，「它能減少建造房屋的時間，獨棟房屋最多能減少一半，也能降低2成的建造成本。」

規劃部長史提爾表示，「比方說，首都政府可以透過制定公共住宅採購標準，以政府採購來擴大行業規模。」

包括首都在內，一些地方政府已經考慮將模組化房屋納入公共住宅項目，作為實現住房政策目標的途徑，可能促使這類建築進入快速發展軌道。