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紐時:烏克蘭無人機「去中國化」 零組件使用比例降至38%

烏克蘭士兵在前線使用無人機(圖/AFP)
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《紐約時報》報導,烏克蘭已成功製造出完全不使用中國零組件的無人機,達成為無人機供應鏈「去中國化」的重要里程碑,不過由於中國零組件價格較低,短期內仍難以大規模生產。數據顯示,2022年俄羅斯入侵初期,烏克蘭使用的無人機幾乎全部來自中國,但2025年時,中國製零組件比例已降至約38%。

紐約時報》報導,烏克蘭近期已達成自製「去中國化」無人機的里程碑,打造出完全不依賴中國進口零組件的無人機。不過該報導也提到,由於中國零組件仍有價格上的優勢,烏克蘭短期內還不會大規模生產完全不含中國零組件的無人機。且由於無人機任務失敗率高,也是烏克蘭需壓低成本的原因之一。

烏克蘭無人系統部隊指揮官布羅夫迪(Robert Brovdi)表示,俄軍傷亡現在有9成以上是由無人機造成,隨著無人機在戰場上逐漸佔據主導地位,烏克蘭正把重點放在無人機生產的自給自足上。目前烏克蘭自製的無人機採用的零組件大部分皆為自行生產,其餘則由歐洲供應商填補技術不足之處。

該報導指出,儘管如此要製作出不含中國元素的無人機仍相當不容易,因為有許多不在中國製造的零組件,仍可能含有中國製的零件或原材料,但烏克蘭官員認為,在中國供應鏈可能被切斷的情況下,能具備自主製造無人機能力至關重要。

這樣的轉變來自於中國2023年起實施的出口限制,並於2024年擴大限制範圍。雖然中國官方在俄烏戰事上宣稱維持中立,但專家認為,中國仍讓俄羅斯享有獲取可出口零組件的優先待遇,烏克蘭因此將重心轉向自行生產無人機,以逐漸減少對中國零組件的依賴。

根據烏克蘭國防工業委員會和基輔智庫蛇島研究所統計,2024年烏克蘭前線的無人機雖然大多是國內組裝,但幾乎所有零組件都來自中國;不過一年之後,2025年烏克蘭無人機使用中國零組件比例已降至約38%。若再與2022年2月、也就是俄羅斯入侵後的第一年相比,當時烏克蘭幾乎所有的無人機都來自中國。

烏克蘭國防無人機公司布亞金說:「我們故意選擇了一條最困難的道路,因為烏克蘭正在一場技術戰爭中爭奪立足之地,我們正在用鮮血換取這份經驗。」

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