陸軍無人機訓練中心亮相 提升不對稱作戰優勢

摩羯戰術近程無人機起飛，在飛操手控制下飛到指定地點，位在台南白河的2025年1月編組完成的陸軍無人機訓練中心，首度在媒體前公開亮相。

不管是在室內飛無人機，還是運用模擬系統，打造貼近實戰場景的沉浸式飛行訓練，就是希望透過相互搭配，降低操作風險，有效縮短學習曲線。

陸軍無人機訓練中心指揮官賀志豪說：「首先是聲視覺的訓練，油門推桿的訓練，姿態控制的訓練跟繫留機的練習。」

陸軍無人機訓練中心下士徐翊閔表示，「像是機組架設，飛行控制到情資判讀，每一項都是需要非常的專注與細心。」

不只國軍在強化無人機飛操手訓練量能，海巡署也正在採購無人機、要協助執法，不過卻傳出岸海監偵遙控無人機採購案，得標廠商的無人機產地是拉脫維亞，遭質疑沒有重視國產化，但海巡署澄清，一切依法、依約辦理。

海巡署公關科長歐玉飛表示，「符合政府國產化的政策，兼顧海巡任務需求，海巡署也正依契約的規定來管制廠商履約，一切均依照法規還有合約來辦理。」

無人機成為現代作戰、不可或缺的重要角色，不過去年12月美國聯邦通訊委員會（FCC）才宣布，考量國安風險，把所有外國製造的無人機跟關鍵零件列入受管制清單，7日又宣布，豁免部分新型外國製造無人機跟關鍵零件進口，核准美國無人機廠商可以繼續進口由輝達等公司生產的無人機關鍵零組件。

前飛彈指揮部計畫處長周宇平說：「所謂的螺旋槳、馬達，這些都應該不會有資安的問題，反而在我們的圖傳或者是導控模組上，這個部分是非常擔心的部分。」

專家認為，美國主要是希望兼顧國安風險跟新藍海供應鏈發展，建議台灣也能借鏡，在打造無人機零組件非紅產業鏈的同時，可以考慮適時放寬像是螺旋槳等無關資安的結構件要求，才能讓更強化產業鏈競爭力。