黃仁勳CES演講登場 輝達攜手賓士推自駕AI
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2026年第一場全球科技大展,美國消費性電子展CES,5號在拉斯維加斯開幕。輝達執行長黃仁勳對外展示了,效能較前一代Blackwell快五倍的Rubin晶片,以及具有邏輯推理能力的,自駕車平台模型Alpamayo。首款Alpamayo系統自駕車,將由德國賓士打造,預計今年第一季就將在北美上市。這項新產品是輝達從AI晶片大廠,轉型為實體AI生態系統供應商的重大里程碑。
美國消費性電子展CES,第一場專題演講人,正是AI浪潮的重要推手,輝達執行長黃仁勳。他穿著招牌黑色皮衣,向在場的數百名聽眾,介紹與德國賓士汽車攜手合作,耗費五年時間打造的,自駕車系統平台Alpamayo。
輝達執行長黃仁勳表示,「今天我們在此宣布Alpamayo,世界第一個能思考推理的自動駕駛汽車AI。」
舞台大銀幕播放的影片,展示了這款自駕車,遇到突然冒出來的行人、或是車輛,能夠辨別情況並做出正確判斷;閃避、減速或是暫停的動作表現優異。Alpamayo將出現在賓士CLA車款,今年第一季就將在北美上市,歐洲市場第二季,亞洲則要等到年中或是年底。
輝達是全球市值最高的上市公司,AI熱潮的推動下,去年10月躍升成為第一家市值突破五兆美元的企業,但隨即而來的"AI泡沫化"疑慮,讓輝達股價上下波動。市場人士指出,Alpamayo這項新產品是輝達的轉型代表作,象徵輝達從AI晶片大廠,轉型為實體AI生態系統供應商。
Wedbush投資銀行資深分析師艾維斯說:「在我看來全球最強的兩家,實體AI公司是輝達與特斯拉,而且我認為黃仁勳採取了更積極的進攻策略,去年他比較保守,而今年則更加大膽,更像是在實體AI領域樹立了標竿。」
此外,輝達還推出了效能較前一代Blackwell,快五倍的Rubin晶片,讓新一代AI系統可以更省成本。展示了LG、Caterpillar、Boston Dynamics等合作夥伴,使用Omniverse 函式庫建造的機器人。市場預估人形機器人走入美國一般家庭的時間,將從原本的五到十年,大幅縮短至一年至一年半的時間。
