岡山基地勇鷹機遭反映噪音過大 高雄市府：將會勘改善

勇鷹高教機起飛，聲音大到讓居民聽不到對方說話，這聲響比過去AT-3教練機起飛的聲音還大上不少。

民進黨立委邱志偉表示，「勇鷹平均的噪音，大概是96到116（遠大於AT-3的61至97） 。」

民代點出兩種機型的分貝差異，高雄岡山空軍基地附近的居民，像是彌陀區、梓官區、岡山區都有民眾反映。

高市梓官區梓信里長蘇上火提及，「有一些會說現在的聲音比較不像，以前那個教練機沒這麼大聲，現在怎麼這麼大聲。」

高市梓官區居民許先生說道，「以前也是會，不過最近像是較頻繁，最近較吵又比較大聲。」

勇鷹高教機陸續會有33架進駐岡山空軍基地，民代日前舉辦公聽會請軍方列席，提出擴大噪音補償範圍並提高補償金。

學者認為，軍方在2021年發布《軍用機場噪音防制補償經費使用辦法》，但內容不像民航噪音相關法規完備，建議軍方參考民航機場的相關規範。

長榮大學航管系副教授邵珮琪指出，「民用航空的機場對於機型以及噪音的分貝數，釐清得非常清楚，我想軍方應該可以以這個為參考，然後去訂定屬於軍方常常去訓練的飛機，而且就是不一樣的機型，規劃有不一樣的分貝數。」

初步了解，20日民代舉行的公聽會是第一次辦理，會中無達成任何共識，目前軍方仍會以現階段的噪音管制辦法，持續監測分貝數字並提供民眾相關補償。