11/18開始 統聯客運31條路線起價上濟35箍
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國道客運成本增加，交通部同意業者起價。國光客運起價了後，統聯客運也講，對11/18開始，31條國道客運路線也欲起價，平均起6%左右。若是起價進前買的車票，免閣補票。（新聞標題、導言為臺語文）
來到統聯客運買票，民眾準備搭車北上，11月中旬過後，民眾搭國道客運得多掏些錢。統聯宣布，11月18日之後，台北到嘉義的國道客運票價漲5到25元，台中到桃園或是台中到高雄等地的票價調漲30到35元，共計31條路線漲價，漲幅約在6%左右。
統聯客運 康副理：「這一次是第一波，大概就是針對一些中短程的路線，那大概做一個，平均漲幅大概在6%；那目前比較長途的路線，台北─台南、台北─高雄這個，我們暫時是還沒有調整。」
統聯表示，5月就獲准漲價，撐半年才漲是希望降低對旅客的衝擊，這次調漲主要是中短程，長程路線不變。國光客運也在10月初調漲29條路線調漲，統聯則在11月18號調漲，中壢客運、首都客運也微調部分區間價格。
搭車民眾：「好像越來越多的客運開始在撤出市場，然後司機也難請，所以我覺得其實，也是反映成本啦。」
搭車民眾：「之前這樣子是覺得還好，但是如果（售價）是再往上提的話，可能就要考慮一下，要不要這麼常回來。」
仰賴客運的學生族說要減少搭乘的次數來因應，也有民眾認為客運搭乘數越來越少、司機又難找，營運困難情況下還是得讓業者反映成本，交通部公路局統計數據顯示，國道去年載客量僅5209萬8966人次，比新冠肺炎疫情前衰退3成以上，收入也大減42%，也讓國光客運將本來在台北轉運站2樓的站點，調整到租金較便宜的樓層。
記者 王柔婷 陳顯坤 高雄報導
唐嘉良/編輯
