中捷35億資本額將用完 擬提報3年增資20億計畫助營運

列車進站，旅客魚貫上車。2021年通車的台中捷運，35億資本額明（2025）年就會用完，恐怕影響未來營運。10日提出3年增資20億元的計畫，市政會議已通過，將提報議會審議，民眾感到很驚訝。

民眾張女士說：「年紀大的人很方便，比公車方便，而且比較安全。」

民眾黃先生則說：「這個錢是由政府來補貼，這很正常。假使說這是一個大眾運輸的話，對大多數人有益，應該可以繼續做。」

大面積的外牆廣告，戶外市集有甜點攤位，站內則有商店業者進駐。中捷綠線共規劃了6處車站、16個招商空間，目前已有14個簽約營運。

以市政府站來說，甚至連投幣式按摩椅和電話亭KTV都搬進站區。除了增資，中捷公司也想辦法開源賺錢；業者則是看中了捷運人流帶來的商機。

攤商陳老闆說：「大概都是營業額可以在7、8千元左右，因為它這邊就是有外客，流動量還滿大的，所以還不錯。」

台中捷運公司企劃處事業課長蕭薏秦表示，「捷運綠線在6個車站，共有16個商業空間。目前除了市政府站，尚有2處還在招商中，其他各處都已經完成簽約，陸續在營運準備。後續將推出更多元的商業型態，提供給民眾。」

中捷表示，連年虧損的原因主要是路線單一、路網尚未成形。今（2024）年年度虧損估計可控制在5億元以內，增資20億計畫期程將分3年編列，後續也會推出更多元的商業合作型態，增加收入來源。