宜蘭至羅東鐵路高架化計畫 縣府坦言負擔重盼中央增金援

宜蘭市校舍路平交道，週邊有市場、醫院，因此車輛和人潮相當多，是當地交通瓶頸，部分民眾認為需要改善。

民眾說道，「平交道需要高架，不然會塞車。」、「火車有時候班次蠻頻繁的，有時候一等就要等三趟列車。」

尤其交通尖峰時段，校舍路平交道有時要數十分鐘才會開放車輛通行，鐵路高架被認為是解決交通瓶頸的根本手段。

目前交通部鐵道局規劃「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」已通過環評，進入綜合規劃階段，預計消除包含校舍路平交道在內的9處平交道、4處陸橋，但興建經費卻面臨困難。

高喊「鐵路高架，中央增援」的口號，宜蘭的鐵路高架計畫總工程經費約501億元，依法地方需負擔將近106億元，宜蘭縣政府坦言財政困難，希望配合款中央能減免。

立委陳俊宇則爭取，中央能下修配合款的金額，讓全案順利推動。

行政院公共工程委員會主委陳金德回應，「關於宜蘭鐵路高架的費用，地方配合款的確是偏高，這個問題行政院還在持續研議、討論中。」

行政院認為，宜蘭鐵路高架的地方配合款的確是偏高，如何協助解決，行政院還在研議討論中。