虛坪改革第二輪座談會先喊停 內政部：廣徵意見非全面暫緩

前內政部長林右昌在任時推動虛坪改革方案，原先各界以為新內閣上任後，虛坪改革會繼續推動。現在卻傳出疑似因為建商反彈過大，和擔心房價調漲，傳出下半年要舉行的第二輪座談會暫緩實施。

民眾說：「立意還是良善的。」、「建商要降低公設，然後商人就用其他的方式去填補他們缺損的那個洞，一般民眾好像也無能為力。」

其實，原先內政部的虛坪改革草案版本，是分為停車空間和容積管制計算2大改革方向，希望將法定停車空間改成專有；沒買車位的住戶不用負擔車道面積。但實施上恐會面臨垃圾回收等處理公設，和車道無法完全分離。

至於容積管制計算，則是將電梯改為免計容積項目，管委會空間設定總容積1%的天花板，不超過30坪。但因住宅各有不同定位，難以用統一標準來劃分。

OURs都市改革組織秘書長彭揚凱表示，「過去的計算裡面，會把很多車位以外的車道部分，都會算在大家共同的公共空間嘛，所以對於有一些人而言，事實上他就覺得會吃虧。」

考量國內新建案公設比攀升引發民眾抱怨，實際居住和使用空間只剩6成多。內政部年初提出改革草案，就有不動產開發商業公會指出，如果改變幅度太大，恐引發房價哄抬。

台北市不動產開發商業同業公會秘書長于俊明表示，「如果我們今天可銷售的面積變少，那建商的成本就是在那裡，所以他的單價就會拉高。適用新制度的案子跟一些舊制度的案子，它們同時在市場上供給，那這樣可能會產生哄抬房價。」

內政部發聲明回應，目前虛坪改革方案並沒有全面暫緩，而是要廣徵各方意見、凝聚社會共識，作為推動政策基礎。內政部會持續和不動產、建築業界及社會大眾就細節溝通，審慎評估可行方案，符合民眾降低公設比例的期待。