花蓮增加機幫 協調新臺馬輪、澎湖船幫鬥疏運

車輛一輛又一輛沿道路往南走，全在排隊等待，提早到場卡位，中斷多天的蘇花路廊在30日下午5時終於迎來全線通車。

北上民眾說：「12點就出來等了，畢竟也困在這邊快5天了。」、「我10點半到的，一定要去台北，有事情要辦。」

交通一度受阻，都是颱風攪局，蘇花多處坍方，災情最慘的和仁到崇德段完成局部搶通，每天3時段，1次2小時開放車輛通行。

公路局南澳工務段段長林士智指出，「還是有條件放行，如果說狀況不好或是遇到什麼問題，會做延後或取消。」

大排長龍景象，花蓮港也上演一家大小拖行李上船，汽機車、遊覽車也搶搭北返，休息區更坐滿人，甚至還有人早早來預約隔天船票搭乘。

航港局東部航務中心主任李彥明表示，「海路運輸的需求還是非常大，所以目前我跟航港局也在積極協調，明天會有澎湖輪來加入。」

要疏運人車，官方啟動海運，調度新台馬輪，往返蘇澳港與花蓮港。30日最後支援日，兩地報到乘客已有破千人；31日開始，換澎湖輪與凱旋1號接力接駁運輸，但追求迅速，也有人搶搭飛機。

北返旅客說：「前面有20、30個沒還，才補到我們這3個。」、「搭船要3個小時，搭飛機大概就是1個多小時。」

民航局也協調加開往返台北花蓮班機，但每天1班加班機開賣即秒殺，從量體到票價都受關注。行政院東部辦公室回應，正在整理資料，積極爭取。

時刻表上整排停駛紅字，鐵路待搶修，台鐵力拚8月3日搶通北迴線東正線；交通部也研擬把北迴鐵路改線，討論的兩大方案，包含原路線高架化，以及路線西移後改建長隧道。

台鐵發言人劉雙火表示，「北迴路廊本身用人力的方式防範，好像是已經有點力有不逮的問題，原路線高架是最快，問題是高架有沒有辦法防災，當然是以西移效果會比較好。」

災重創花蓮先碰地震後遇颱風，不僅燒出交通問題，當地觀光也重挫。交通部回應，花蓮國旅補助延長到年底，國內外團客也研議加碼補助。

黃瑀喬/編輯