高雄騎士自撞護欄亡 家屬控維管疏失釀禍
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高雄前鎮新生路跟新衙路口,3月19日發生1起機車自撞護欄的死亡車禍。家屬事後指控,護欄長年無人管理、髒汙不堪,也無夜間照明或警示牌,晚上難以辨識。民代更查出護欄曾被水利局包商擅自往前挪動10公尺,質疑是市府及包商共同釀禍,家屬將提出國賠申請。高市府表示會依據交通鑑定結果,積極處理。
機車在新生路上前行,隨後自撞紐澤西護欄,導致陳姓機車騎士頭部重創、送醫不治。
3月19日晚間,發生在高雄前鎮新生跟新衙路口的死亡車禍,經追查發現,疑似是水利局滯洪池工程,委外包商貪圖方便釀禍。
台聯黨高雄市議員吳銘賜表示,「包商為了要方便他們做工程,就把這個紐澤西護欄往前推10公尺,做1個鐵門,讓他們的車可以從這裡開進去。」
民代批評,事發後,港市各單位互踢皮球,直到4月中,民代比對google近年街景圖,發現護欄位置異動過,才知是水利局包商挪動護欄,但事故原因不僅於此。
死者家屬陳爸爸說:「沒有1個單位在維護,水泥護欄也都非常烏漆墨黑,104年完工的時候還有1支反光板。民國109年的時候Google地圖上,連那支反光板都沒有了,晚上真的是看不出來。」
21日回到現場,護欄已換新。而護欄設置要回溯到2015年新生高架完工時,交通局擔心新生路跟漁港路交會,容易發生事故,高公局便要求廠商設置護欄封路。由於護欄是無償提供,沒列入移交清單,也導致該護欄直到事故前都無人管理。
高雄市水利局長蔡長展說:「會請主管去做相關慰問,也把後續國賠程序跟家屬講。」
高雄市長陳其邁表示,「會要求水利局、法制局,還有廠商去跟家屬協調。」
市長陳其邁表示不會迴避責任鑑定,後續會根據交通鑑定原因與家屬協調;由於同地點1個月內發生2起自撞事故,家屬認為是市府疏於管理,將提出國賠申請,希望市府加強管理,讓悲劇別再發生。
李怡慧/編輯