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遊覽車司機疑為省時間撞涵洞 遭依過失致死移送30萬元交保

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高雄楓滿遊覽車公司的遊覽車,自撞涵洞造成1死14傷,疑似是司機為節省時間,提早進入僅2米高的涵洞卻沒發現,遭警方依過失致死移送,最後30萬元交保。而駕駛工時也被質疑是否有超時狀況,遊覽車公司負責人強調,行程只有10小時,不排除有其他原因拖慢行程,會配合調查。

造成傷亡車禍,遊覽車公司負責人鞠躬道歉。

20日晚間,出事的遊覽車載客到阿里山1日遊,回程行經仁武區水管路涵洞時,疑為節省時間,提早切入僅2公尺高的機慢車道,導致意外發生。

而司機疑似清晨5時多就出發,到事發時已超過15小時,也有超時疑慮。

楓滿遊覽車公司負責人張素姻和女兒表示,「我們就是配合檢調單位去做了解。」

高雄市勞工局派員勞檢,將調閱出勤和行車紀錄等資料,配合檢方偵辦。遊覽車業者則說,1日遊約10個小時左右,不排除旅途中因年長者上廁所或車速不敢開快等原因拖延,會配合調查也會負起賠償責任。

死者家屬表示,「他有推卸責任說,他看到限高那邊,柱子上寫4.3公尺,但是那邊是寫橋下,你橋上這邊明明就寫得很清楚,他卻說看不清楚,這麼大他看不清楚也沒辦法。」

根據了解,司機和導遊製作筆錄時,都表達對路況不熟,但死者家屬不滿司機事發後完全沒道歉,也質疑路況不熟是推託之詞。

21日上午檢方帶司機重回現場,並測量涵洞高度,司機被警方依過失致死罪嫌移送,訊後以30萬元交保。

不過這處涵洞,已不是第1次有人誤闖,快車道和機慢車道限高不同,卻只在分流前有標誌,其他區域都看不到,若碰上夜間視線不良,的確可能釀禍。

當地里長黃常志說:「一直在反應,誤闖偶爾發生,我們有建議做一個ㄇ字型的限高架。」

公路局南區分局回應,涵洞設置警示標示的管轄權在地方政府;市府則回應,重視整體交通安全與各種狀況,會找原因積極改善。

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