盼設區間測速改善新澳隧道行安 警方：有難度將請廠商評估

宜蘭縣議會議長張勝德提及，「希望運用區間測速的方式，讓一些車輛，包括大客車的部分能減速。」

宜蘭縣議員陳玉萍認為，「可以增加標示，太暗了，還有加強燈光的部分。」

新澳隧道位於蘇花路廊未改善路段，隧道內雖然道路筆直，但前後都有大彎道，地方建議警方應該在隧道內加裝區間測速，並改善隧道內燈光昏暗的問題，於路面新增跳動路面，藉此減低事故發生率。

由於蘇花安尚未完成，新澳隧道路段是宜蘭往返花蓮必經的主要道路，平時不少砂石車和大貨車行駛，加上道路彎曲，該路段已不是第一次發生重大死亡交通事故。

宜蘭縣警局交通隊第三組長朱子毅說明，「區間測速的部分，有經濟部標準檢驗局，它訂有一個檢定檢查的技術規範，那我們會請廠商評估。」

新澳隧道長度約1.1公里，警方表示，區間測速間距至少要800公尺，但新澳兩端隧道口受光線影響，需各內縮200公尺，所餘能建置的間距長度剩約700公尺，要設置有難度，會繼續請廠商評估是否可以設置，至於調亮燈光以及增加跳動路面部分，已會同相關單位研議改善。