台大學生設計第四代電動賽車亮相 赴澳參賽獲企業特別獎

開箱試車、反覆確認性能，台大賽車隊耗費12個月打造的Epsilon 4，2022年12月首次參加澳洲學生方程式賽車賽事。

台大賽車隊隊長崔恩傑介紹，「空力套件一樣是用碳纖維製成，車架是用鋼管車架。那我們這次的話，比較多特色點是在底盤部分，有增加防傾桿。」

Epsilon 4以前三代為基礎進行改良，在4天的澳洲學生方程式競賽，比動態賽與靜態賽。

靜態賽在商業發表項目得到電車組第5名，動態賽通過傾斜檢測、車手逃脫檢測、機械檢測，但電力第二檢查未過關，沒能下場跑。

台大賽車隊指導教授詹魁元表示，「這些大小電力系統全部加在一起，看起來很簡單，但是線路接來接去總會有問題。這些問題是書本上比較不會講的，因為書本上都不會有問題，實際上問題發生了，就開始去找出這個解決的過程。這個就需要一點經驗。」

動態賽抱憾，此行相當疲累，但20多位出國參與的隊員說，自己能應用所學，看到別國學生的創意，收獲良多。

台大賽車隊前隊長蘇沛熏說：「主是要在可靠度或是性能方面，我們有很大的借鏡，因為我們還算是比較新的團隊。」

指導教授詹魁元說，賽車隊雖以機械系學生為主力，還有電機、工管、 會計、資管等系學生，這台車不是只有工程而已。

而目前幾所頂大都有研發電動賽車，7月中在台中登場的臺灣盃學生方程式聯賽，將可看到各校優秀隊伍在賽場上奔馳、切磋。