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高捷2聯開案雙雙流標 通膨升息致投資方趨保守

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高市府去(2022)年在捷運橘線大東站及衛武營站,分別推出捷運聯開案,兩案的基地都緊鄰捷運站、商圈及大型展演中心,占盡地利,讓外界看好發展性,沒想到招標後卻雙雙流標。業界分析,通膨、升息等問題讓營建成本大增,加上政府打炒房變打房,讓投資方短期內態度都將趨於保守觀望。

高市府前(2021)年起陸續推出3個捷運聯開案,首案舊高雄市議會站由麗寶集團得標,已開始動工。但在衛武營國家藝術文化中心對面、鄰近捷運衛武營站的地段,及大東文化藝術中心對面、緊鄰大東站的兩個聯開案;兩案基地占盡交通等地利,去年招商時還吸引不少一線建商到場,3日開標卻因無人投標而流標。

高雄市不動產開發商業同業公會理事長陸炤廷表示,「政府釋放的一個訊息就是說要打房,整個房地產可能相對會下跌,然後我們的原物料跟我們的成本,包含整個銀行的升息,因為這些因素,大家就後來評估之後,沒有去投標。」

不只打炒房變打房,讓投資方望之卻步。業界分析,原物料上漲、缺工缺料造成營建成本大增,加上升息,讓業界對需投入大量資金且有合約等壓力的聯開案,態度從看好轉趨保守。由於衛武營案將與捷運黃線共構,擔心流標衝擊興建中的黃線,民代建議可用階段性開發等方式降低開發壓力。

無黨籍高雄市議員黃捷指出認為,「重新地調整市府的權利金,還有地主分配的這樣的比例,或許可以提高投資的意願。」

高市捷運局開發路權科長黃俊翰指出,「會儘快調整開發的策略,那針對個案的招商條件,我們也一定會做一個檢討。」

捷運局強調會儘快檢討內容,不會影響開發進度。但業界認為,由於通膨、缺工及升息等是大環境因素,恐怕短時間之內,投資方都會處於觀望狀態,不會輕易出手。

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