高鐵延伸屏東環評大會 在地質疑安全將進入二階審查

行政院在2020年底核定通過，要推動西部高鐵延伸到屏東的計畫，經費達618億元，30日下午在環評大會審查。此路線從左營站到屏東站，總長17.6公里，通過仁武、鳥松等區，行駛時間約10分鐘，分為平面段、高架段及隧道段。

交通部鐵道局代表表示，「將可將屏東一併納入西部走廊，一日生活圈的範圍內。」

此路線有一段延後勁溪規劃，高雄仁武區里長質疑，路線會經過化工廠台塑仁武廠，非常憂心萬一氣體洩漏，如果又在高鐵通過時，恐怕引發爆炸，危及當地2、3萬人的身家安全，因此表態反對，但交通部強調不會影響安全。

高雄仁武區里長主席許有長表示，「你高鐵在通電氣體外洩就爆炸了，所以這對未來你如果發生意外，我跟你說我昏倒絕對無法收拾，會穩死的啦。」

交通部鐵道局代表則表示，「安全的問題，我們不會影響到台塑，不管在我們施工或是營運期間，不會影響到台塑廠的營運。」

環評大會指出，此案路線行經取水站及古蹟保存區、山崩與地滑地質敏感區，鄰近區域也發現保育類動物，另外穿越台塑仁武廠的風險，等等都需要進一步仔細釐清，大會決議案件進入更嚴格的二階審查。