電動車無需繳汽燃稅 立委質疑違公平原則

電動車越來越盛行,政府也對購買電動車祭出補助,鼓勵節能,不過電動車不需繳納汽燃稅,立委認為這違反公平原則,要求提案修法,交通部則證實,目前朝車輛重量,或是里程費的方向研議中。
 
國內汽燃稅每年收益530億元,用來進行道路養護,被立委質疑,目前汽燃稅只針對非電動車來徵收,但電動車市占率正逐年上升,如此就不符合使用者付費的精神,要求交通部應儘速檢討,進行修法。

民進黨立委林俊憲指出:「使用道路的車輛大家應該要共同來分擔,是你交通部法令跟不上時代。」交通部次長陳彥伯回應:「可能會去朝向徵收的方式,剛才談到可以用重量也是一種方式,全車的重量或者是里程等等的。」

交通部證實,運研所研究,如果隨油徵收,每公升油價可能漲將近四元,因此將朝向根據車輛重量徵收,或是依里程徵收的方向來研議。

而三月份蘇花公路發生遊覽車撞山事故後,交通部分梯召回1189輛遊覽車檢視,確認座椅安裝是否符合當初送驗方式,結果發現部分車輛座椅安裝,和當初送驗的型式不符。

路政司長陳文瑞說明:「安全的部分就是說已經確認了,那另外就是說,形式的部分因為有一些,查到就是說,可能他們就是原來送的形式跟他們安裝的形式不一樣,那這個部分,那這樣子補做相關的形式審驗。」

遊覽車安全性備受關注,但目前國內遊覽車評鑑沒有業者退場機制,立委也提案修正公路法,要明訂遊覽車的評鑑模式和頻率,交通部回應,目前公路總局已經規劃新版遊覽車評鑑制度,預計六月就會上線。

 

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