臺鐵瑞芳-猴硐山壁修復隨閣崩 1列車險挵著

這遍塗石崩塌，佳哉有司機代先發覺著有各樣，才會赴阻止後幫火車經過，無人傷亡。毋過敢逐遍攏注意會著? 交通部長林佳龍表示，會加編1億，加強監測瑞芳到猴洞仔站這段的情形。

畫面中的山壁噴漿不尋常突出，下方又有泥流，下一秒山壁碰的一聲，竟然整片滑落，掉在軌道上，這是台鐵瑞芳到侯硐站間軌道旁山壁，目擊到坍方的驚險畫面，目擊者甚至嚇得畫面拿不穩，急著大喊。
台鐵瑞芳到猴硐站間，3號才修復的邊坡，4號又因大雨侵襲，土石再度坍方，而在這時，正好有一輛列車準備行駛過去，緊急停下，驚險躲過出軌危機。

原來事發前1、2個小時，台鐵司機員陳振芳開著列車經過，覺得不太對勁，第一時間通報附近車站示警，才讓後頭列車能夠及時停住，而鐵道學者也坦言，台鐵鐵道監測，多數還是憑藉人力、路檢的方式，防災力道較為侷限。

另外，鐵路學者更直說，雖然台鐵已經著手設立邊坡防災警示系統，但像這次坍塌的路段，就沒有在規劃的範圍內，因此他建議交通部，應整合公路的天氣防災預報系統，並配合台鐵的邊坡警示系統，來加強防災，將災害影響降到最低。

林佳龍則表示，這次坍塌的路段，在先前的監測調查中，不是立即危險路段，但目前已經決定增列預算，進行改善，也強調未來要打造環島高快速鐵路系統，將會對落實監測一併來做檢討。