蘇花改「北花線」客運業者擬減班
溫嘉楷 / 花蓮報導
發布時間：
更新時間：
受到武漢肺炎疫情影響，上個月才剛通車的蘇花改北花線客運，因搭乘率低，多家業者考慮減班行駛。
來到專門行駛蘇花改北花線客運的花蓮轉運站，上午9:00到10:00這兩班最多人搭乘的台北首都客運，卻一個乘客都沒有，受到武漢肺炎疫情影響，民眾要去外地大都選擇自己開車，認為比較安心。首都客運司機古先生指出：「北上的話就載2個，南下的話就載7個，它的乘車率是不一定。」
其它各家客運載客量也不高，統聯客運已開始減班，將原本一天30班改成18班，並鼓勵員工休年假。統聯客運總經理朱玉書說：「南港到花蓮班次載客大概是五、六個人，如果班次減下來的話，就鼓勵大家把年度裡面休的假就盡量多休。」
至於航空方面，直飛韓國仁川的伊士達航空已經停飛，立榮則是取消一班晚間20:10飛台北的班機，華信飛台中跟高雄目前還是維持正常，租車業者則是大嘆生意難做，已經有3家關門。花蓮租車業者說：「從去年過年開始客人就一直下降，就幾乎都是接近快要0了。」
至於台鐵方面，目前花東線載客量雖有下降，但台鐵強調過年後原本旅客就不多，如果票都買得到就不會賣站票，所以目前還是維持正常發車。
來到專門行駛蘇花改北花線客運的花蓮轉運站，上午9:00到10:00這兩班最多人搭乘的台北首都客運，卻一個乘客都沒有，受到武漢肺炎疫情影響，民眾要去外地大都選擇自己開車，認為比較安心。首都客運司機古先生指出：「北上的話就載2個，南下的話就載7個，它的乘車率是不一定。」
其它各家客運載客量也不高，統聯客運已開始減班，將原本一天30班改成18班，並鼓勵員工休年假。統聯客運總經理朱玉書說：「南港到花蓮班次載客大概是五、六個人，如果班次減下來的話，就鼓勵大家把年度裡面休的假就盡量多休。」
至於航空方面，直飛韓國仁川的伊士達航空已經停飛，立榮則是取消一班晚間20:10飛台北的班機，華信飛台中跟高雄目前還是維持正常，租車業者則是大嘆生意難做，已經有3家關門。花蓮租車業者說：「從去年過年開始客人就一直下降，就幾乎都是接近快要0了。」
至於台鐵方面，目前花東線載客量雖有下降，但台鐵強調過年後原本旅客就不多，如果票都買得到就不會賣站票，所以目前還是維持正常發車。
2022杭州亞運 台灣百金之路
