台鐵全台共計420處平交道 意外事故頻傳

鐵路警察局台中分駐所副所長周嘉松指出：「因為他沒有跟前車保持適當的安全距離，已經脫離軌道，但還是在柵欄裡面。」

由於上週五台中才發生因為平交道遮斷攔故障，提早升起，讓汽車駕駛人開進平交道遭到自強號撞上受傷的意外，台鐵在兩天後才坦承是因為訊號故障，已經啟動全台平交道體檢，該換就換。但台鐵平交道事故頻傳，以107年為例， 全年發生七件，統計遮斷桿被撞壞最多的瑞芳到侯硐間的逢甲路平交道，損毀十支，吉安到志學間的稻鄉村平交道遮斷桿被撞毀七支，其他像是桃園花蓮屏東也各有一年超過五支的撞毀紀錄。

交通部長林佳龍表示，將推動立體化，改善平交道事故，但台鐵企業工會直言，台鐵人力不足，電務人員早就出現斷層問題，讓例行檢修出現缺失。

台鐵企業工會文宣組長吳長智說：「電務的部分因為薪資不夠高，考進來的新進員工待了沒有多久就離開，就沒有辦法去完完全全補足他們現在目前所需的人力。」

台鐵電務處處長葉世銀表示：「北中南東從10月份踏勘以後現在開始在，可能要到明年底(偵測系統)會安裝完成。」台鐵回應，已採購293套平交道障礙物自動偵測系統，使用熱感應偵測平交道周邊障礙物，若有人車入侵會有警示燈亮起，告知司機員，今年十月起已經陸續安裝，但僅限於人車較多的台鐵主線平交道。