台中「雙十公車政策」預計明年一月上路
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台中市交通局長葉昭甫說:「明年度我們會啟動超過十公里之後,民眾最多最多只要付十塊錢,所以叫雙十政策。」
交通運輸學者指出,雙十政策,看似嘉惠偏遠地區,但卻可能壓縮到其它交通補貼,大眾運輸不應該是社會福利考量,而在於提高民眾在大眾運輸的使用率。
中央警察大學交通學系副教授李克聰認為:「補貼的政策看起來應該會增加我們大眾運輸的使用,但是呢,可能不會增加我們大眾運輸的使用率,適當的補貼讓最後一英里的接駁能夠更便利的話,可能才會減少我們私人運具的交通量。」
台中市交通局指出,明年雙十公車政策上路後,將以人次為主,把黃金路線搭配虧損路線包裹經營,目前10公里免費的補貼,編列預算超過23億,「公車雙十吃到飽」預算還會再上修2-3億左右。
