飛安會擬改制「運安會」
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新任飛安會主委楊宏智，今天一走馬上任，就拋出將飛安會改制為涵蓋海、陸、空，軌道運輸安全的「運安會」議題。楊宏智甚至認為，軌道事故的調查急迫性還甚於空運。
新官上任，台大特聘教授楊宏智接掌飛安會主委，首要目標，就是推動飛安會轉型為獨立調查陸海空交通事故的「運輸安全調查委員會」。楊宏智在2005年到2009年，曾經擔任飛安會執行長，當時就曾經計畫籌備運安會，還到日本取經。
飛安會主委楊宏智提到，「參訪日本新幹線，他們也非常慎重，把他們以前發生的事故都讓我們知道。了解一些關鍵點，了解為什麼他們要獨立調查，（希望）立法讓它全部到位然後執行，看我們現在專業人員各方面的資源，有沒有到位。」
目前飛安會下有事故調查組、飛航安全調查組，也有調查實驗室，員額不到30人，楊宏智希望能轉型擴編為 60人的「運安會」 。期待立法與行政架構一次到位，涵蓋海、陸、空，要借重飛安會獨立調查經驗，納入軌道事故調查。楊宏智認為，軌道是使用密集度很高的工具，獨立事故調查比空運更具急迫，不過前交通部長陳建宇，有不同看法。
前交通部長陳建宇表示，「除非未來能夠分組，能夠把軌道這一部分納進來，但是要你請到這樣的專家學者，那未來在討論上會不會，因為有些不是跟軌道有專業的專家學者來談這議題。那整個飛安會，它是一個委員會機制，有一些懂(軌道)的、有一些不懂的，在評論的過程裡頭，會不會出問題。」
陳建宇指出，六月初成立鐵道局，就管轄軌道事故調查，事故不再由台高鐵內部調查，已排除球員兼裁判疑慮。而交通部長賀陳旦去年在立法院備詢時，也表態不一定要把所有運輸安全讓單一機構調查，對於自己與交通部不同調，楊宏智表示會多與部長溝通，近期就會展開密集拜會。
新官上任，台大特聘教授楊宏智接掌飛安會主委，首要目標，就是推動飛安會轉型為獨立調查陸海空交通事故的「運輸安全調查委員會」。楊宏智在2005年到2009年，曾經擔任飛安會執行長，當時就曾經計畫籌備運安會，還到日本取經。
飛安會主委楊宏智提到，「參訪日本新幹線，他們也非常慎重，把他們以前發生的事故都讓我們知道。了解一些關鍵點，了解為什麼他們要獨立調查，（希望）立法讓它全部到位然後執行，看我們現在專業人員各方面的資源，有沒有到位。」
目前飛安會下有事故調查組、飛航安全調查組，也有調查實驗室，員額不到30人，楊宏智希望能轉型擴編為 60人的「運安會」 。期待立法與行政架構一次到位，涵蓋海、陸、空，要借重飛安會獨立調查經驗，納入軌道事故調查。楊宏智認為，軌道是使用密集度很高的工具，獨立事故調查比空運更具急迫，不過前交通部長陳建宇，有不同看法。
前交通部長陳建宇表示，「除非未來能夠分組，能夠把軌道這一部分納進來，但是要你請到這樣的專家學者，那未來在討論上會不會，因為有些不是跟軌道有專業的專家學者來談這議題。那整個飛安會，它是一個委員會機制，有一些懂(軌道)的、有一些不懂的，在評論的過程裡頭，會不會出問題。」
陳建宇指出，六月初成立鐵道局，就管轄軌道事故調查，事故不再由台高鐵內部調查，已排除球員兼裁判疑慮。而交通部長賀陳旦去年在立法院備詢時，也表態不一定要把所有運輸安全讓單一機構調查，對於自己與交通部不同調，楊宏智表示會多與部長溝通，近期就會展開密集拜會。
