228國假 國道取消20公里免費通行優惠

今天是228假日，高速公路取消每日免費20公里的通行優惠，全面以長途75折計算。和普通時相比，短途漲、長途降。高速公路局也宣布，未來單一日國定假日也都將適用此措施。 主要服務中長途的國道高速公路，現行交通量有高達四成都是20公里以下免收費的短途旅次。高速公路局宣布，為了回歸原本設定的服務目的，未來單一日的國定假日，都將取消20公里以下通行費優惠，改採長途75折的單一費率。 高公局副局長吳木富說，「單一天的假日，我們預期的交通量大概跟一般週休是差不多。但是因為整個使用高速公路的型態是不太一樣的，可能有一大半都是旅遊的旅次，所以我們採取的是比較溫和的、簡單的，所謂單一費率的方式。」 在總通行費收入不變的狀況下，短途漲，長途降，鼓勵短途不走國道。以台北到桃園，24公里為例，若是以20公里免費試算通行費約5元，取消優惠後21元，台北高雄，取消短途優惠以長程75折計費，則便宜了快40元。 有民眾說，本來就要有專路專用的概念，高速公路回歸長程比較好一點。也有短途使用的民眾說，儘管短程通行費變貴，但時間就是金錢，還是會走短途。 高速公路局表示，連續假期和單日國定假日，多為旅遊旅次，未來一律無免費里程的單一費率，目前並沒有擴及週六週日，甚至平日的計畫，因此絕對不會影響都會通勤族，學者認為，以漸進式費率調整，對於短途國道壅塞的紓解，應該有幫助。 淡江大學運管系教授張勝雄說，「都會區在台中或者新竹，很多人使用國道當做是他短途的運輸的話，就會妨礙到長途疏運的順暢。」 也有立委認為，短途取消優惠後收費增加不多，民眾不見得有感，要鼓勵短途不使用國道，也可以多規劃大眾運輸工具轉乘服務接駁，由根本來降低車流。 綜合報導