蘇花改發生隧道大坍方 施工以來最嚴重

蘇花改谷風隧道,今年10月發生施工以來最大坍方事件,所幸無人傷亡。蘇花改工程處今天開放媒體進現場拍攝,隧道內約300公尺路面全被土石掩埋,目前正積極搶修,預計要8個月才能復原,但強調不會影響108年底通車目標。 進入谷風隧道內,放眼望去全被碎石掩埋,支撐隧道鋼骨彎曲變形,而且地下水不斷從岩壁滲出,現場一片狼藉。 蘇花改工程處表示,這次「抽坍」的地點位在南澳和平段鼓音橋南方,距離谷風隧道北洞口約1公里處。 蘇花改工程處副處長李宗仁表示,10月12日到15日這四天期間,花蓮將近有600多毫米的水,造成10月20號整個擠壓,算是蘇花改開工至今七年多以來,最嚴重的一次大抽坍。 谷風隧道這次「抽坍」湧入土石估算有1萬立方公尺,崩塌距離長達300公尺,目前正積極搶修,預計恐怕得花8個月時間才能復原。不過,蘇花改工程處長邵厚潔表示,目前已經慢慢修復到1140的位置,初步看起來對108年底通車沒有影響。 根據蘇花工程處表示,這次抽坍地點,岩層破碎,施工困難,不過如果能開通,比過去走蘇花公路,可省下20分鐘車程,另外南澳、和平段,有觀音隧道7.9公里、和谷風隧道4.7公里,兩座隧道以鼓音橋串連,全長12.6公里,僅次雪隧,因此施工難度不小,如今還要花八個月時間才能復原,要如期全線通車,恐怕不容易。 謝其文 黃立偉 彭耀祖 宜蘭報導

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