今年是日本"勞動方式改革元年",為了改善日本宅配業長期人手不足、超時工作情況,許多業者主動縮減服務時間,並且增加其他收送貨品的管道,減輕員工的負擔。 宅配業者不斷從車內搬出貨物,堆疊在一旁,日本勞動方式改革元年,讓不少宅配業者修改配送方針,減少員工負擔。像是"大和運輸宅配",廢除中午12點到下午2點的配送時間,放寬晚間時段重疊,"佐川急便宅配"則是讓員工可以週休三天等,為了配合宅配業者,不少網購物流業者,也跟著修改配送政策,像是取消當日到貨服務,或是增加與其他宅配業者合作等。 ==網購消費者== 能盡可能的抑制運費上漲的話 這樣做也不錯 所以如果用限制配送時間等方式 來應對的話 這種方式比較好 除了人力運送,還有宅配業者開發出"移動宅配箱",讓收件者無論到哪裡都能隨時收件。透過網路指定收件地點跟時間,在移動宅配車到定點前3分鐘,就會以手機通知消費者準備收件。消費者看到宅配車,可以自行打開車門,讓系統辨識手機收到的2維條碼,宅配箱就會自動開啟,讓消費者取件。 ==消費者== 收件比想像中還要順利 能在精確地點指定時間收件 我覺得非常的方便 另外,為了讓宅配收件者,能在服務時間外,確實收到物品,也有宅配業者跟鐵路公司或超市合作,在車站或超市內設置宅配箱。目前光是東京都內,就有超過200座宅配箱系統,只要收件者無法在第一時間收貨,就能利用宅配箱再次取貨。將宅配公司寄來的指定箱子號碼跟密碼,輸入系統內,就能取出物品。業者改良了遞送服務方式,除了方便消費者訂購取物,也期盼能藉此讓員工不再超時工作。 記者 陳詩童 報導
改善超時工作 日宅配業者縮減服務時段
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