遊覽車強制繫安全帶 交通部下月討論

交通部今日針對蝶戀花遊覽車事故，再度召開善後理賠及改善記者會，33名罹難者已完成理賠26名，19名完成治喪；11名住院傷者有5人已經出院。在遊覽車安全管理方面，4月份將檢討修正汽車運輸業管理規則，到時大客車是否全車繫安全帶也將一併討論,至於交通部在228連假有加強路檢稽查，仍發現不少違規案件。 蝶戀花旅行社遊覽車翻車意外，交通部擴大稽查遊覽車安檢，228聯合路檢結果發現，1337輛遊覽車中查獲79件違規，觀光團有兩團一日遊行程超過哩程上限400公里，其中一團台北到杉林溪高達520公里，已經開罰一萬。交通部在4月也將修正汽車運輸業管理規則，要求遊覽車全面裝設GPS，針對大客車是否強制繫安全帶，也將一併討論。 ==交通部路政司長 林繼國== 目前大客車強制要繫安全帶 就是駕駛和前座的乘客這個部分 未來是不是要進一步擴及到全車 這一部分 我們會盡快做國外資料收集 做為國內是否要修法的參考 為強化遊覽車安全管理，交通部已召回166輛與事故同型遊覽車，11輛不合格，3月底前還將召回5175輛查核，4月14日前完成遊覽車丙等業者查核作業。不過，今天有立委揭露，公路總局評鑑為優良的大客車業者，卻仍明顯違法，沒有依規定設"職業安全衛生管理單位"，也沒有繳交定期職災統計資料，連負責稽核的勞動部職安署，都坦承有疏失。 ==勞動部職安署科長 葉錦堂== 在資料上可能就是沒有聯想到 兩者之間的關連性是如何 這次是被委員看出說 怎麼會有優良的 那職安 安全衛生管理部分沒做好 勞動部表示，如果業者在期限內沒有改善，就會依照違反勞工安全衛生法開罰，依照情節不同，可開罰三到十五萬元。 記者 綜合報導