Uber爭議 5.5萬人連署盼增網路運輸服務業

上周立法院初審通過公路法修法,打算對Uber違法載客重罰2500萬。今天上午台灣科技資訊分享服務產業協會表示,政府無視於新興產業的發展,還修法圍堵,讓網路共享經濟產業失去競爭力,逼產業轉向地下化。 為了嚴懲違法載客,立法院7號初審通過公路法第77條修正案,明年起Uber只要未經核可載客,恐怕就必須被處以最罰鍰2500萬。為了聲援Uber,"台灣科技資訊分享服務產業協會"發起民眾連署、希望增修''網路運輸服務業''、目前連署人數超過5萬5千人。 ==亞洲遊營運長 陳志豪== 一個蠻橫 一個比較高金額的罰鍰 其實我覺得對所有的新創產業 會有一定的壓力 而發展應該會受到限制 協會指出、立新法管理,可以讓媒合的勞工或司機,有新的網路職業類別納保,媒合平台可以納稅,政府有稅收,人民還可以享受便宜的服務,達到四贏局面。 ==律師 馮昌國== 白牌車跑掉的稅收 乘客安全的疑慮 或者是各種各樣的問題 透過一個專法 把這件事情檯面化 由政府管平台 平台管所有的提供者 服務提供者 不是反而可以解決這個問題嗎 協會進一步指出,共享經濟在台灣早就存在,就像104銀行的家教網,就是媒合家教老師去學生家上課。其他的家事、觀光住宿與運輸共享經濟模式也是。但目前台灣法規限制發展,恐怕逼迫產業外移,協會打算到國發會陳情。 ==國發會副主委 龔明鑫== 對於溝通這件事情 (國發會)態度上是開放 國發會私下表示,已經成立法律小組來研議台灣共享經濟的相關政策。而也有學者提醒政府修法圍堵,反而讓共享經濟轉向地下化,政府不該消極處理。 記者李志華 謝其文 台北報導

相關新聞