遊覽車新制 明年起須安裝活動安全窗

陸客團火燒車意外引發外界對遊覽車逃生安全的關注，交通部日前已經修改規定，從明年元旦起，遊覽車新車須強制安裝活動式出口或安全窗，否則將無法通過型式認證審查和生產，不過這樣的新規定，遊覽車駕駛卻都認為，會更容易發生危險。 ==遊覽車司機 李先生== 會製造我們的困擾 （為什麼）因為小朋友 很容易就可以推開 ==and遊覽車司機 林先生== 安全門的話 小朋友就會去拉來開了嘛 更何況是那個窗戶 目前交通部的法規規定，遊覽車逃生出口或車窗採開放式或密閉式都可以，但多數業者買的車大多是密閉式車窗，因為如果是裝設活動窗，使用久了窗戶四周的膠條老化，會產生漏水及噪音的問題，萬一車輛行駛中窗子被向外推，也會造成事故，甚至乘客跌落車意外。另外，檢警在勘查這輛事故遊覽車時，發現安全門出現暗鎖，導致安全門打不開，遊覽車公會理事長就說，這是普遍的現象，因為當遊覽車發生竊案時，損失必須由司機負責，因此許多車公司乾脆就多加一道鎖。 ==遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞== 法規上是不合法的啦 但是它一定有明載規定就是 你在營運中的期間 必須要保持遊覽車安全門 內外可以自由開出 不可以加設暗鎖 遊覽車公會全聯會表示，現行法規不能有暗鎖，安全門必須可以從外面或內部打開，但不少業者為了規避驗車，會把暗鎖直接安裝在容易拆裝的地方，如果司機在開車前，沒有確實把暗鎖打開，一旦發生事故就容易釀成嚴重傷亡。