旗津渡輪載客量下降 每年虧損2千萬

往來高雄旗津與前鎮之間的渡輪，由於載客量持續下降，只有2到3人, 每年都虧損約兩千萬元，高雄輪船公司決定以減班因應，卻讓旗津居民感到不便。 離峰時間的渡輪上，將近一百個座位只有兩名乘客，看過去空蕩蕩的，下層的機車數量多了一些，不過，算一算也不到10部，每況愈下的載客量，讓高雄輪船公司決定縮減航班，但是卻讓旗津居民感到不方便。 ==旗津居民== 是會比較不方便沒有錯 有聽說我們那邊居民 好像要抗議吧 以前還有有不少遊客特地搭渡輪前來買海鮮，不過當高雄港聯外高架道路工程開始施工，讓渡輪無法載運汽車時，遊客數也就跟著逐漸變少。 ==旗津居民== 關鍵就是那邊(前鎮渡輪站)的浮台 因為搭建的不好 所以遊客就不要搭了 先有過港隧道開通，分散旗津往返高雄的人流車流，再加上搭渡輪的人數少，讓輪船公司的營收大不如前，只好以降低人力及維修成本的方式，來減輕每年虧損兩千萬元的壓力。 ==高市輪船公司總經理 黃昭星== 平均每年要虧損兩千萬 尖峰時間還有十幾個人(搭船) 這也是不夠成本 所以這個對我們公司 虧損的狀況來講 是很大的負擔 原本每天44個班次，現在離峰時間的班次減為34航班，為了提升載運量，有立委建議打造觀光航線，另外，外觀破舊的前鎮輪渡站也計劃於年底施工，重新建造，預定明年六月完工啟用。 記者 郭采彥 孟昭權 高雄報導