高架快速道路裝eTag 交通管理利器

eTag除了用在高速公路收費之外,也要應用在交通管理了,新北市今年要在兩條高架快速道路上,裝設eTag讀取系統,用來統計用路人的行車路徑、進一步預測塞車路段。 連接三重、板橋及新店的新北環快,今年底也會像高速公路一樣,裝上eTag門架,但未來這裡的eTag不是用來收費,而是讀取每台經過車輛的晶片,然後用電腦來運算統計,進一步預測什麼時候會塞車。 ==新北市交通局主秘 吳國濟== 我們會累積一段時間 一個禮拜 一個月 甚至一年 然後這些車流它的 每天行駛的路徑跟狀況 然後我就可以做預測了 除了新北環快,台一線高架路段也會裝eTag設備,接著擴及新北市其他的快速道路,以及台北市、桃園市的交通合作平台,不過用路人可能會擔心,行車路線、車籍等個資會不會外洩?遠通電收保證絕對不會。 ==遠通電收發言人 陳世莉== 在每個eTag上 沒有儲存任何個資 上面只有一個eTag序號 就像一個識別號碼 每一個eTag都是獨一無二的 有個號碼而已 遠通電收表示,交通管理運用,甚至目前許多停車場入口管理,都只是單純讀取eTag的晶片資料,至於車籍資料則存在遠通公司的電腦,外部無法任意讀取,除非涉及收費及金流,但目前並沒有任何國道以外的收費合作案成形。 記者 林珍汝 郭俊麟 台北報導

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