大巨蛋停工 捷運局長:先把大底打好

台北市政府勒令大巨蛋停工，可是補強捷運線安全的蛋體地下室大底，9片中還有2片沒打好，會不會造成板南線的安全疑慮，台北市捷運局長周禮良強調目前板南線還在安全許可範圍內，但站在專業立場建議柯市長讓遠雄把大底趕緊在6月中旬打好。 因為大巨蛋的環評及安檢問題，引發拆蛋爭議，市長柯文哲在四月時表示，大巨蛋不斷向下挖，一旦要求遠雄停工，恐怕還會影響捷運南港線的安全。 ==台北市長 柯文哲（2015.04.21）== 往下挖 而且挖到地下20公尺 貿然停工也有很大問題 不僅傷害古蹟 我更怕的是 南港線(板南線)被影響到 因為那個底沒有做起來的時候 有時還是會發生崩塌 如今市府勒令巨蛋停工，但因為大巨蛋地下室大底共有9片，目前還有2片還沒打好，引發是否造成板南線安全的疑慮。捷運局長周禮良強調，依據監測值，目前板南線還在安全許可的範圍內，但大底沒有做好，捷運還是有千百萬分之一的風險。站在專業角度，希望大底能趕緊在6月打好，也希望遠雄快提出對捷運檢討評估報告。 ==台北市捷運局長 周禮良== 我的目的是達到打大底 然後希望他提出一個報告 說我捷運系統是安全的 此外，建築界認為，大巨蛋採用的是「逆打工法」，挖到地下5層，比板南線還深，現在貿然停工，如果發生5級或6級地震，板南線恐怕會有崩塌風險。 ==新北市土木技師公會理事長 余烈== 除了地震的風險以外 就算不地震 會有湧水 開發面湧水的破壞的問題 會有隆起 隆是基隆的隆 底面隆起的問題 而余烈也建議，市府應該先讓大巨蛋的大底完成，再要求遠雄回填到地下3層，和板南線一樣的深度，比較能確保安全。 記者 綜合報導