高雄捷運通車6年，三大周邊開發區，今天終於由南機場開發區搶先動土開發，上市公司大魯閣，將引進日本賽道樂園，打造為將近9公頃的樂園購物中心，明年底可望正式營運，高捷公司預估屆時可為捷運每年增加600萬搭乘人次，有機會讓高捷脫離虧損困境。 來自日本的鈴鹿國際賽道，首度海外授權，將在高雄打造10:1縮小版迷你賽道，而地點就位在高捷草衙站旁的高捷南機場基地，而且結合購物中心，面積將近9公頃，再加上義大集團也要在北高雄興建的購物中心，高雄將座擁四大購物中心。 ==大魯閣開發董事長 蔡明璋== 以一般家庭為主的設施 那我們零隻也提供休閒為主 跟義大世界的區隔 跟統一夢時代的區隔 事實上都有相當大不同的差異 高雄四大購物中心，互相競爭，但業者評估可帶來5千個工作名額，一年目標要吸引1200萬人，將帶動高雄整體觀光市場，建立高雄的觀光地位。而高捷公司總共有三大周邊土地等待開發，南機場的開發是三大基地中第一個整體開發案，高捷公司預估，開幕後一年可創造6百萬搭乘人次。 ==高捷公司處長 賀新== 我們的運量目前有17萬2千人左右 如果我們達到 平均日運量18萬5千人 加上開發的挹注 我們很快 本來應該4年可以達成損益平衡 很有可能提供達成損益平衡 高捷公司表示，今年虧損預估降到2千5百萬元，購物中心將在明年底開幕，若每天搭乘人次突破18萬5千人，高捷公司將不再虧損。 記者 王介村 孟昭權 高雄報導