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因為台商往返頻繁,上海航線一直是航空公司的金雞母,去年底兩岸空運協議,上海線幾乎增班超過七成,現在連台北松山都增加直飛上海浦東的航班,業者估計今年上海線票價可以便宜二到三成。
出動消防車舉行灑水儀式,長榮及立榮聯手,七號開始從台北松山直飛上海浦東,再加上松山飛虹橋、桃園及高雄飛浦東的班機,長榮一口氣每周增加八個上海航班,樂觀預估票價有調整空間。
==長榮航空總經理 鄭傳義==
票價的走勢來說
基本上跟去年比較起來
基本上是有向下調整的
我們在比較離峰的時候
票價來到兩成三成的折扣
基本上都有機會的
上海線熱鬧滾滾,不止長榮增班,去年底兩岸空運協議後,北中南一周飛往上海的航班來回就有284班,增加了超過七成,甚至還有廉價航空加入,但票價方面,即使是促銷價,國籍航空還是要接近一萬塊,台商覺得還是太貴。
==台商==
照理講是應該要降嘛
因為到日本也是這個價格
==台商==
其實(到上海)那個距離
其實跟到香港差不多
香港大概只有直航的
大概六折左右而已
面對消費者的抱怨,航空公司表示,機票價格要看市場供需,因為上海線即使增班,幾乎還是班班客滿,短期內還是不太可能大幅降價。
記者林珍汝郭俊麟台北報導