日本新幹線拚外銷 鎖定新興國家

日本的高速鐵路,也就是國人熟知的新幹線,已經問世45年了,這些年來新幹線不但成為日本人商務與旅行的重要交通工具,業者也把成熟的技術外銷,賺進不少外匯。尤其近年來中國與巴西這兩大新興國家高速竄起,業者瞄準兩大市場的強大需求,希望藉此衝高全球市佔率。 日本最大的電器製造商日立,是設計打造新幹線車廂的重要推手,他們正極力把新幹線推向全球,要讓它成為賺錢的金雞母。目前,日立已經快要談妥跟英國鐵路公司一筆造價110億美元的合約,接下來瞄準的是世界最大的鐵路市場中國,預計這個市場每年有三千輛高速鐵路車廂的需求量。 目前全球鐵路市場,是由德國西門子,加拿大龐巴迪以及法國亞斯通三大業者壟斷,市佔率佔了一半。不過日立正在急起直追,鎖定美國準備投資八十億美元,開發11條高鐵路線,以及明日之星巴西,為了世足賽和奧運所投入的基礎建設。 在日本本土耕耘數十年之後,日立積極擴張海外市場,他們估計,到了2015年,鐵路相關部門的營收,有六成可望來自海外市場,每年可望賺進三十億美元,折合台幣約一千億的營收。

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