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東部地區連日大雨，剛蓋好的南迴公路休息站南迴驛被民眾批評，戶外停車場到處凹陷、積水嚴重。而NGO組織台灣河溪網上個月頒給南迴驛全國水環境改善計畫爛蘋果獎，因為不但工程品質不好，跟水環境改善也沒有關係。台東縣政府回應，南迴驛是要串連漁港水陸環境和地方創生，至於停車場積水，會請廠商改善。
一向是台東縣觀光發展落後的南迴地區，自從南迴公路拓寬工程完工，縮短台東往南部的車程，觀光逐漸發展起來。台東縣政府也利用尚武漁港週邊的空地，興建全台第一個省道上的公路休息站「大武之心南迴驛」，自10月20日起正式營運。但其實在1個月的試營運期間內，假日的每日營業額已經超過40萬元，觀光業者也看好帶來的旅遊人潮。
臺鐵的藍皮火車，舊年底因為鐵路電氣化通車了後就無閣駛，經過這十個月的整修，藍皮火車今仔日閣重新出現矣，車廂內底的電風、青色椅仔攏全部保留，去南迴鐵路有通坐著，觀眾朋友作伙來看。
台東縣南迴地區從昨天晚上到今天白天風雨不斷，尤其是山區雨勢很大，水利署還針對達仁鄉發布淹水一級警戒。在台坂部落就有大水沖到一戶民宅，像個小瀑布，民眾一夜沒睡。另外，台東縣這次沒有宣布停班停課，但授權學校自行決定，南迴和南橫地區部份學校自行停課，讓家長很困擾，稍早包括太麻里、金峰和達仁鄉等，考量風雨狀況，決定下午停止上班、上課。
台鐵全島電氣化工程，最後一段南迴線已經完工通車，台鐵也調整南迴列車時間，加入普悠瑪列車，今天正式從台東開出的第一班普悠瑪。 清晨5點台東車站陸續有民眾來搭乘台東開出的南迴線第一班普悠瑪列車，鐵道迷特地買了這一張從台東經由高雄開往台北車票當紀念，還有經常搭車到高雄的台東民眾，也趕來搭乘期待已久的南迴線高級列車。 從台東首航的這班普悠瑪是110次，開往台北南港，幾乎是繞過4分之3個台灣，行車時間有5個
台東縣南迴地區沿線最受歡迎的觀光景點多良車站，14年前搭車人口減少撤站，現在台東縣政府建議台鐵能復站。台鐵局表示，只要搭車人夠多，在南迴電氣化完工後可以考慮。 南迴鐵路多良車站，鐵路和海天一色的美景吸引許多觀光客，成為台東縣境南邊最重要的觀光景點。不過多良站在14年前因為搭車人口少撤站，遊客只能開車來觀光，現在傳出縣府要向台鐵爭取多良站復站，遊客和當地居民都非常期待。 「這邊上下車很方便啊，又多一
南迴公路拓寬工程，預訂12月20號完工。公路總局為了讓民眾見證最重要的安朔草埔高架和隧道工程完工，1號特別舉辦馬拉松路跑，有7千人報名參加，為正式通車熱身。 1號清晨6點，南迴公路路跑第一組42公里參賽者率先從台東安朔起跑。跑在像巨龍一樣的安朔高架道路，選手們一路欣賞了山色美景，享受一生只有一次的南迴封路路跑。還來回穿過了4.6公里的隧道，心情特別愉快。 這場南迴隧道開通前的馬拉松路跑活動，
