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台東縣鳳梨釋迦被中國暫停進口邁入第3年，副縣長帶隊原訂22日前往中國，和農政檢疫單位說明鳳梨釋迦「有害生物零檢出」的流程，但昨天21日白天卻接到移民署通知，要等縣府回覆農委會的疑慮後再審議，到了21日晚間又突然接到通知核准了，副縣長今天飛往北京。對於中央審查一變再變，縣府低調表示，這樣的結果是符合大眾利益；農委會則強調，從來沒有反對過台東縣政府的申請，只有提醒要符合政府規範。
去（2022）年11月，台東市仁昌街一處巷道因為建商買下防火巷私有地要蓋大樓，影響當地居民通行，附近住家當時發起連署抗議，結果最近抗議的住戶紛紛被建商提告，原來是建商從縣府提供的公文書取得住戶連署名冊。住戶代表不但到地檢署控告縣府洩露民眾個資，也向縣議會陳情，要求保障民眾身家安全。
每年出產2萬多公噸的台東鳳梨釋迦，第2年被中國禁止進口，去（2022）年價格已經勉強維持，但今年雪崩式下跌，過年前還有一台斤15元的價格，過年後卻剩下一台斤10到12元。有民眾拍太麻里鄉農民排隊送釋迦進集貨場，傳出被台東縣政府以一斤12元收購要拿去當肥料，不過台東縣政府澄清，縣府沒有啟動收購措施，過年後正在積極到外縣市行銷加工的鳳梨釋迦產品，協助農民提高銷售價格。
內政部公告去（2022）年全國新生兒人數13萬8986人，再創歷史新低。不過台東縣去年出生人口有1405人，比110年增加了89人，是全國唯一出生人口正成長的縣市。縣府表示，是去年生育補助第1胎提高到3萬元、第2胎以上補助3萬6000元的政策，讓年輕人願意生育。不過也有年輕人認為，還是會考慮未來的養育花費，再規畫要不要生育。
春節期間，台東縣預估會湧入大量車潮，台東縣政府規畫從花東縱谷台9線進入市區的「太平溪一路通」路堤共構路網，正式通車南王橋到日光橋段，可縮短從縱谷進入市區的時間，也可以更快速讓救護車送縱谷民眾就醫。縣府預計今年年底，再打通馬蘭橋到康樂橋段，到時候可串連起台9線和台11線，讓台東南北兩區的民眾緊急就醫有更快的救命道路。
台東市區有一大群保存完整的日治時期高級官員的宿舍，可是已破舊，縣府向中央爭取1.8億元以及自籌款2000萬，共2億元整修，2020年整修完10棟13戶回復原來面貌。為了能妥善管理經營，縣府對外招標，但至今仍沒有人來投標，除了舉辦活動會開放之外，其他時間都大門深鎖，遊客只能在屋外參觀。縣府表示，正在積極尋求廠商接手經營管理。
東部地區連日大雨，剛蓋好的南迴公路休息站南迴驛被民眾批評，戶外停車場到處凹陷、積水嚴重。而NGO組織台灣河溪網上個月頒給南迴驛全國水環境改善計畫爛蘋果獎，因為不但工程品質不好，跟水環境改善也沒有關係。台東縣政府回應，南迴驛是要串連漁港水陸環境和地方創生，至於停車場積水，會請廠商改善。
去年中國以有蟲害為由，全面暫停進口鳳梨釋迦，造成1萬5000多公噸鳳梨釋迦滯銷，今年中國仍持續不開放進口。今年台灣好農找到香港的實體超商，願意進口鳳梨釋迦做預售，不過農民還是要好好把關品質和蟲害，才能順利賣到國外去。
少子化，各縣市都積極提高生育補助，鼓勵年輕人多生育。台東縣政府今（2022）年宣布提高生育補助，第1胎補助3萬，第2胎以上補助3萬6千元。縣府統計到9月，發現今年出生人口比去年高出2.2%，而且今年又是傳統上不會有太多人生育的農曆虎年，縣府認為是生育補助和相關的社會福利加碼有關。不過有婦女認為，其實還是教養的問題比較大，希望政府未來能有更多教養的福利政策，而不是只有補助錢。
