商船中東接連遭襲沉沒 荷姆茲海峽航行安全再拉警報
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中東荷姆茲海峽周邊的航行安全再度拉警報,聯合國國際海事組織證實,這兩日有2艘商船在24小時內先後於海上沉沒,也是美伊衝突爆發以來,中東海域的第2艘與第3艘沉船。同時,繼美國總統川普與俄羅斯總統蒲亭達成「柴油協議」後,又傳出川普政府正考慮放寬對全球「影子船隊」的制裁。
發生撞擊後,貨輪內外都冒出濃煙,警鈴也發出尖銳聲響。這艘在新加坡註冊的貨輪GFS Pride,通過荷姆茲海峽時遭到不明撞擊,隨後起火沉沒,所幸21名船員全數安全撤離。雖然伊朗官媒表示,它應該是在未經授權的航線上觸及水雷,但專家認為遭無人機襲擊的可能性更大。而一週前,美國國務卿盧比歐才表示,伊朗革命衛隊已失去對荷姆茲海峽的控制權。
美國國務卿盧比歐表示,「荷姆茲海峽依然暢通,目前石油運出量與衝突爆發前相當,因此他們已徹底失去對海峽的控制權。」
就在新加坡籍商船沉船不到24小時內,另一艘登記在中美洲島國安地卡及巴布達的商船,也在荷姆茲海峽附近沉沒。
這艘名為Cape Dao的商船,9月23日就遭到不明飛行物擊中,造成1名印度船員死亡,但它一直到本週才沉船。CNN報導,9月底以來,荷姆茲海峽周邊的攻擊行動明顯升溫,再度導致中東地區石油出口減少,並推升全球油價。彭博社上週一篇報導也指出,超大型油輪的運費已飆升至約60年以來最高水準。
此外,根據路透社引述一名美國官員報導,川普政府正考慮放鬆對所謂「影子船隊」船隻的制裁,它們幾乎都來自俄羅斯、伊朗和委內瑞拉。這項消息在川普打算解除俄羅斯柴油制裁數日後傳出,遭到各界強烈抨擊。烏克蘭總統澤倫斯基和美國參議員都表示,這是送給俄國總統蒲亭的一份「大禮」。不過路透社也報導,這名美國官員表示,這次談判的重點是要讓先前受制裁的船隻運送「合法石油」,而且必須先向美國財政部取得許可。
吳仲安/編輯
