沈伯洋拋交通政見 蔣萬安細數政績回應

發表交通政見，民進黨台北市長參選人沈伯洋聚焦綠色通勤，包括先前提出的「TPASS納入共享機車」，以及8年內建置150多所國小「通學區減速帶」、「公車安全改革」與「自行車通勤路網」等4項規劃，並對解決內湖交通壅塞問題拋出主張。

民進黨台北市長參選人沈伯洋表示，「但總之呢，我們是希望再有一條自行車道橋，可以讓從這邊的位置的人，可以輕鬆的從這邊直接跨越橋，進入到內湖，大概要1年10個月，大概花費要9.5億左右。」

面對對手出招，統計有23%民眾對交通有負面發言，爭取連任的台北市長蔣萬安搬出《天下雜誌》的評比成績，強調北市交安死傷人數是六都最低。

台北市長蔣萬安表示，「市民對於台北市交通安全，給予六都滿意度最高的肯定。過去我們已經完成223個學校周邊步行環境的優化，而且行穿線的退縮、增設庇護島，以及持續推進通學區。」

另外今年雙城論壇預計12月在台北舉辦，上海踩線團15日來台踩點，但官員層級部分，原定率團的上海台辦副主任李驍東未獲得陸委會核准，只能由處長徐皓來台，讓蔣萬安點名陸委會應該說明為何設限？

蔣萬安認為，「我想雙城論壇已經行之多年，它就是單純市政交流，而且我上任以後，持續秉持對等、尊嚴、善意、互惠的原則來進行。而且兩岸之間愈困難，愈需要溝通交流，所以為什麼會設限，我想陸委會應該要來說明。」

沈伯洋對此認為，「我覺得這個是陸委會有他的專業判斷，那是這跟對等尊嚴沒有什麼關係，這就是一個保護我們國家安全的機制。如果要對等尊嚴的話，那就是台北跟北京雙城論壇才叫對等尊嚴啊，首都對首都。」

對此，陸委會副主委梁文傑回應表示，各縣市政府類似的申請案非常多，不是只有台北市，想來的也不是只有上海。對各種申請案，會綜合情勢和各種因素加以判斷。作為兩岸僅存的官方交流平台，雙城論壇再度成為北市選戰藍綠攻防焦點。