中國海警船頻現蹤東部海域 管碧玲：企圖以假執法改變現狀

海巡艦艇廣播，「未經我國許可，禁止在此作業，立刻將你的採樣儀器收回，立刻離開。」

中國科研船同濟號回覆，「沒有中華民國，只有中華人民共和國。」

中國科研船同濟號5月在台灣周邊海域進行非法調查，我海巡依法廣播驅離，卻被嗆聲。不只科研船，就連中國海警船也頻繁出現在台灣東部外海，顯示北京當局試圖透過執法巡邏，建立常態化存在，進一步威脅台灣連結美日菲等盟友的重要生命線。

海委會主委管碧玲表示，「中國海警持續的在我們東部海域，進行所謂的假執法巡航，一步一步改變海上現狀。」

根據彭博資訊分析船舶追蹤資料發現，6月以來，中方平均每個月派2艘海警船到台灣東部，活動範圍達2.71萬平方海里，超過台灣面積2倍；此外，6月載運石油、天然氣、農產品等經過台灣東部船舶，共有527航次，超過台灣海峽的420航次，台灣東部已是全球能源跟原物料運輸的重要航道。

全球防衛雜誌採訪主任陳國銘指出，「這條生命線不只台灣跟中國需要，連日本、韓國都很需要，維持海上生命線的話，很可能還是必須要一定數量的大型船舶。」

中方船艦持續蒐集台灣周邊水文資料，國防安全研究院助理研究員許智翔分析，除了可以強化對台作戰，也是在做戰場經營前推，尤其是宮古海峽跟巴士海峽，是共軍潛艦進入西太平洋的重要廊道，一旦被共軍掌握，甚至能直接威脅到美國本土。

許智翔表示，「核武鐵三角裡面，最重要的是彈道飛彈潛艦，因為彈道飛彈潛艦一旦能夠進入大洋，然後在沒有被追蹤跟追擊的情況之下，隨時都可以對美國本土或其他西方國家發動戰略核打擊。」

陳國銘則認為，中方頻繁騷擾東部海域，除了要模擬封控台灣，也想展現具備對抗美方介入的能力，國軍應該持續擴大艦艇規模，維持海上生命線，並且跟友盟合作，反制共軍封鎖。