Metro Wanda thông xe năm sau, kết nối trọng điểm Đài Bắc - Tân Bắc

==Phóng viên Du Nghiệm Từ // Đài truyền hình PTS Đài Loan==
Metro Wanda là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Đài Bắc và Tân Bắc,
đơn cử như lộ trình từ Đài tưởng niệm Tưởng Giới Thạch
đến Trường THPT Trung Hòa,
thời gian di chuyển hiện tại mất khoảng 40 phút,
sau khi đi vào vận hành sẽ rút ngắn xuống còn 14 phút.

Metro Wanda giai đoạn 1 dài 9,5km, tổng vốn đầu tư 50 tỷ Đài tệ

Sau nhiều năm thi công, tuyến Metro Wanda (tuyến màu xanh lá nhạt) dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm sau. Giai đoạn 1 của dự án có tổng chiều dài khoảng 9,5 km, kết nối các khu vực hành chính trọng yếu gồm khu Zhong Zheng, Wan Hua (Đài Bắc) với khu Yong He, Zhong He và Tu Cheng (Tân Bắc), với 9 ga ngầm và 1 khu xưởng bảo dưỡng hiện đại. Công tác kêu gọi đầu tư phát triển các khu đất dọc tuyến đến nay đã hoàn tất, thu hút tổng nguồn vốn ước tính lên tới 50 tỷ Đài tệ.

Sử dụng công nghệ tàu không người lái dưới sự giám sát sát sao

Tuyến metro Wanda sẽ đưa vào vận hành hệ thống tàu tự động hoàn toàn không người lái, dưới sự giám sát nghiêm ngặt từ Trung tâm Điều hành Kiểm soát. Chuyên gia nhận định, công nghệ vận hành tự động hiện nay đã rất hoàn thiện nên không đáng lo ngại, điểm mấu chốt nằm ở việc triển khai các hạ tầng kết nối phụ trợ như hệ thống xe buýt chuyển tiếp nhằm tối ưu hóa hiệu quả của toàn tuyến.

==Giám đốc Trương Học Khổng // Trung tâm Nghiên cứu Giao thông Tiên tiến, Đại học Thành phố Đài Bắc==
Sự tích hợp đồng bộ ở nhiều phương diện của các hạ tầng trung chuyển
mới có thể thu hút lượng lớn hành khách đi làm sử dụng,
đồng thời giúp tối ưu hóa hiệu quả của nguồn vốn đầu tư.

Giúp rút ngắn thời gian di chuyển, hướng tới giao thông xanh

Giới chuyên môn đánh giá, việc tuyến Wanda chính thức thông xe và đi vào vận hành trong tương lai không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Đài Bắc và Tân Bắc, mà còn góp phần thúc đẩy tiến trình thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero).