無人機偏鄉物流啟動商轉測試 小琉球停機坪活化轉型起降場

無人機橫跨大海，降落在停機坪上，屏東小琉球在1975年曾短暫有過民營機場，但因效益差很快停擺。今年因交通部的無人機偏鄉物流服務計畫，進入商業營運驗證階段，停機坪也活化成無人機運送物流起降場，由屏科大等單位進行測試，負責無人機作業風險、空中運輸廊道安全等評估。

屏東縣交旅處副處長張瑞裕表示，「鹽埔漁港至小琉球的航線，結合屏東縣近年積極推動離島的建設，與中華郵政公司合作，透過無人機搭配既有海運與郵務系統，強化離島郵件與生活物資快速配送能力，縮短物流時間的差距。」

小琉球在地導遊陳博正說明，「民生用品的東西運送其實算蠻大量，那如果遇到像停航，又要在停航過後和這一些郵務一起搭船運，基本上都是超負荷了。」

小琉球近年因觀光興盛，吸引不少青年人口返鄉、物流需求也大增，居民跟縣府期盼無人機能強化郵件及物資配送能力，因為離島運輸往往受限天氣，近兩個月東琉線民營交通船已因西南氣流、颱風外圍環流影響等因素停航多次。

屏科大無人載具應用研發中心主任江介倫指出，「目前的機種風速每秒10公尺以上，飛行的風險是會增加的，颱風期間不見得也能飛。但是夜間的時候，因為它沒有船班，需要運一些緊急的物資，或是醫療用品的話，無人機是可以派得上用場。」

目前屏科大團隊測試機種約可負重4至5公斤，從鹽埔飛小琉球約20分鐘，另外屏科大也在校內測試物流配送，降低校園周邊車流負擔；後續還將測試花蓮的2條廊道，確認不同狀況下無人機飛行的穩定性，做為未來商業營運時，相關部門制訂安全法規等的參考。