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高雄鐵路立體化擬設台積電站 交通部長:站名還需討論

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高雄市推動鐵路立體化延伸橋頭、大寮,其中為緩解楠梓及橋頭科學園區日益增加的交通量,市府希望增設台鐵台積電站及橋頭青埔站,目前正進行可行性評估。交通部次長今(18)日對立委表示一定會設,但站名還需討論;高市府則表示會多方考量,提出最符合市民需求的方案。

車輛依人員指揮進出園區,高雄市府推動鐵路立體化延伸橋頭、大寮,並評估在楠梓科學園區附近新設台鐵台積電站,交通部次長伍勝園18日被問到進度時,表示一定會設,但站名需討論。

交通部政務次長伍勝園指出,「這個站是一定要設啦,當然這個站名,到時候我們會再跟地方政府,大家再協調一下。」

民眾黃先生認為,「台積電站可以啊,因為來這邊上班的人也比較方便辨識。」

大車頻繁進出高楠公路及其1003巷路口,為因應日益增加的交通需求,市府規劃在楠梓跟橋頭新設兩通勤車站,一個是楠梓科學園區周邊的台積電站,一個是鄰近橋科、青埔一帶的橋頭青埔站,但地點還在評估中。

高雄市交通局副局長劉建邦指出,「高市府目前正辦理左營至橋頭,鐵路廊帶整體改善可行性評估,包含增設通勤車站改善地方交通瓶頸及強化公共運輸服務,均會納入整體評估。」

新設站點可行性評估還在進行中,交通部表示收到後,將從路線容量等多方面審慎評估。

交通部政務次長伍勝園說,「地方上有這個需求,未來他們送報告上來的時候,我們會去看設站的條件,假設設站,如果有設站的需要的話,必須要考慮到一些配套措施,不要影響到路線容量,因為增加一個站,它停車的時間會變得比較多,可能用跳蛙式的方式來營運。」

市府強調相關規劃是從北高雄整體發展、產業就業及區域運輸等評估,後續將依運量、土地及工程等進行研判,並持續蒐集地方意見,提出最符合市民需求的方案。

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