中東最大生產商遭攻擊停產 全球鋁價飆至4年最高

金屬支架加上關鍵材料橡膠，汽車的避震器上座，不論是在油車或電車零件中，都扮演不可或缺的角色。近年為了降低車重、不少車廠會改選鋁製品，如今戰爭爆發，全球鋁原料價格攀升，因為中東地區鋁產量就佔全球總量高達9%，當地最大的鋁生產商阿聯酋全球鋁業，更因遭到襲擊後停產。

汽車零件廠業務課長張小姐表示，「波動太大，它有可能這個禮拜跟下個禮拜，它的價錢就已經做大幅的變動了。假設我原先跟你講說要調15%，其實已經早就超過了，所以我不能再這樣設定標準值了，上游廠商變成要即時報價。」

廠商生產成本受到大幅衝擊，評估自從去（2025）年關稅戰開始，鋁價就升溫，如今戰爭加劇，部分零件成本已經再上漲40%。市場分析師認為，當下全球其他地區鋁材產量受限，庫存本就偏低，整個市場幾乎沒有緩衝空間。供應最為緊張的將是成本較高的鋁合金，並影響航空、汽車製造以及建築行業。

金寶集團董事長許介立認為，「金屬原料的漲其實不只是會影響到電動車，也影響到很多整體的，包括台灣的電子產業都會有影響。我相信客戶都還是有意願要來配合，但就像我講的，如果可以盡快的去把通膨的這件事情去受控制的話，那大家對於原物料的價格的控制會比較好一點。」

綜觀當代汽車的車身、底盤、車輪、引擎和懸吊零件中都含有150至200公斤的鋁材，一旦材料短缺，過去平價電動車願景恐怕難以實現，甚至引起供應鏈斷裂危機。

外貿協會董事長黃志芳指出，「當然不可否認，短期內可能會推高電動車製造的成本。這種地緣政治的不確定性，油不知道能不能出的來，種種的這些不確定性，反而讓全世界又重新重視永續跟節能。」

不過外貿協會則分析，雖然原料上漲，但是全球石油飆升不確定性也造成全面衝擊，對於電車發展前景仍抱持正面看法。