民憂北外環道工程衝擊景觀 南市府:依法施工、持續溝通
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台南市政府推動北外環道路工程,解決南科通勤族往返園區與永康、安南區間的交通瓶頸。不過第4期工程被沿線居民質疑路線南移,未來高架橋距民宅太近,也衝擊景觀、交通等,北區中華北路一帶還掛著反對的布條。對此台南市府工務局回應依法施工,將持續積極溝通。
台南北區中華北路一段的民宅外面,放眼望去超過一半的住戶門口都掛著「抗議」、「北外環偷渡南移」的字樣,因原本路線中曾規畫行走鹽水溪北岸,後來轉南岸,民眾認為未來高架橋距民宅太近,也衝擊景觀、交通,甚至影響健康,堅決抗議。
北外環自救會成員黃貴美認為,「高速的車流量勢必會帶來很多的空污震動,還有所謂的噪音,我們是幾乎大量抽菸一樣,而且都是PM2.5,對我們來講健康因素是我們必須考量的。」
文元國小家長會長邱俊耀指出,「首當其衝一定會是經過文元國小,文元國小小朋友多,那道路大、路口又多,他忽略了要注意交通狀況,小朋友的安全就比較危險。」
台南市民說道,「因為離我們民宅太近了。」
北外環快速道路全長約13.5公里,總經費約227億元,分4期推動,目前已完成第1期及第3期工程,第2期工程持續施工中,第4期以北安路為界,目前正辦理用地取得作業及細部設計作業,預計2031年底全線完工通車。不過面對當地居民抗議聲不斷,南市工務局表示將依法施工,持續積極溝通。
台南市工務局副局長王建雄回應,「北外環2期至台19線,預計2027年中完工;從台19線往西至海安路路段,第4期工程目前設計中,會作好環境管制措施。對於民眾有不同意見,工務局將持續溝通。」
如按照進度,北外環全線通車後,台17線大港觀海橋至南科園區通行時間可望縮短至約20分鐘,也大幅縮短市區、安南區、永康區及國道1號的交通車流。面對居民抗議,市府承諾規劃設置隔音牆減少噪音干擾,確保民眾居住安全及品質,後續會持續溝通。
蔡思培/編輯
