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桃機旅運量突破千萬 僅用時69天、較去年提前1週

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桃園國際機場營運動能持續升溫,今(2026)年旅運量突破千萬只花了69天,較去年提前1週左右。機場公司續推各項重大建設,包括第3航廈北廊廳都有助營運提升。雖然近期中東情勢升高,機場公司認為可能衝擊全球航空業營運,但展望2026年發展成長可期。

拉著行李至櫃檯報到,準備出國,轉盤前等待行李的旅客也不少,桃園國際機場營運動能持續升溫,今年到3月10日共69天累計旅運量已達1001萬人次,相較去年所需之77天,突破千萬人次時間提前1週左右。

旅客蕭小姐表示,「最喜歡大概就去歐洲跟日本。人潮喔,因為日本有很多廉航呀,所以每次只要有廉航的時間,我覺得人潮都蠻可怕的。」

旅客張先生說:「喜歡去日本吧。有明顯感覺桃機人潮變多。」

旅客李小姐說道,「一年會出國大概2次左右,有明顯感受到人潮變多了,因為現在國內旅遊真的是價格偏高。」

桃園機場去年客運量達4780萬人次,較前年成長6%,和2019年疫情前相較恢復98%,12月432萬人次更創下單月歷史新高。機場公司續推各項重大建設,提升營運。

桃機公司副總經理余崇立回應,「目前第3航廈先啟用的北廊廳有8個停機位,在今年過年期間其實總共疏運了近15萬的旅客量,對營運是非常有幫助的。」

日前聯邦快遞擴建桃園機場轉運中心正式啟用,全面電動化助攻半導體和跨境電商出口,副總統蕭美琴也到場致意。

除了旅運,在貨運方面機場公司表示,去年貨運總量達250萬公噸,史上第3高;自由貿易港區營運也有成長,進出口貿易值衝破新台幣5兆元、年增率達116%。近期中東情勢升高,機場公司認為可能衝擊全球航空業營運,但展望2026年發展仍成長可期。

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