Cầu Đạm Giang dự kiến sẽ thông xe đúng tiến độ vào tháng 5

Cầu dây văng Đạm Giang, nối liền Ba-li và Dan-shui, hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng; hệ thống giảm chấn thuỷ lực đã được đưa vào sử dụng và đã chứng minh hiệu quả của nó khi cấu trúc cầu vẫn nguyên vẹn sau trận động đất mạnh 7,0 độ Richter vào tuần trước; toàn bộ cây cầu dự kiến sẽ chính thức thông xe từ ngày 12/5 và được kỳ vọng sẽ mang lại tác động tích cực cho du lịch địa phương.

Lần đầu hé lộ diện mạo hoàn chỉnh của công trình cầu Đạm Giang

Hệ thống dây văng cầu Đạm Giang hiện lên lung linh như những dây đàn vĩ cầm dưới ánh nắng mặt trời. Theo chân đội ngũ kỹ sư thực địa, diện mạo hoàn chỉnh của công trình này đã lần đầu tiên chính thức được hé lộ trước công chúng.

== Phóng viên Tiết Nghi Gia // Đài truyền hình PTS Đài Loan==
Cầu Đạm Giang hiện đã hoàn thành phần thân cầu,
với hệ thống 94 sợi cáp dây văng,
trong đó sợi dài nhất đạt tới 441 mét,
tạo điểm nhấn thị giác vô cùng nổi bật.

Công nghệ "giảm chấn thủy lực" giúp cầu đứng vững trước động đất

Là cầu dây văng một trụ tháp không đối xứng có nhịp chính dài nhất thế giới, cầu Đạm Giang sử dụng hệ thống cáp văng làm cấu trúc nâng đỡ cốt lõi. Để đối phó với gió mạnh và động đất, mỗi dây văng đều được trang bị bộ giảm chấn chuyên dụng. Đặc biệt, hệ thống "giảm chấn thủy lực" lắp đặt tại trụ chính có khả năng hấp thụ xung lực từ các rung chấn xảy ra thường xuyên, đảm bảo cấu trúc cầu luôn ổn định và không bị hư hại.

== Trưởng ban Trịnh Mẫn Trung // Công trình số 3, Chi cục Công trình Xây dựng Đường bộ phía Bắc==
Bởi vì 7 bộ HRR (Bộ giảm chấn thủy lực) này
đã bắt đầu được kích hoạt và đi vào vận hành,
nên hiện tại chúng tôi đã có khả năng chống chịu
được lực tác động của các trận động đất mạnh 7 độ.

Lớp "áo giáp" nhựa đường bảo vệ kết cấu thép cầu Đạm Giang

Mặt đường cầu Đạm Giang được thi công bằng loại nhựa đường chống ăn mòn đặc biệt, không chỉ bảo vệ lớp thép đáy cầu trước các tác động của hiện tượng giãn nở vì nhiệt mà còn góp phần nâng cao độ bền tổng thể của công trình.

== Bộ trưởng Bộ Giao thông Trần Thế Khải ==
Cây cầu này trong tương lai không chỉ cho phép xe ô tô lưu thông,
mà còn dành hẳn một làn đường dành riêng cho xe buýt,
cũng nhằm dự phòng cho tuyến đường sắt nhẹ sử dụng trong tương lai.

Cầu Đạm Giang chính thức thông xe từ ngày 12/5

Theo Bộ Giao thông, cầu Đạm Giang khi đi vào hoạt động sẽ giúp rút ngắn 15 km quãng đường giữa Đạm Thủy và Bát Lý, tiết kiệm khoảng 25 phút lái xe. Công trình trọng điểm này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh mẽ cho phát triển du lịch địa phương. Dự kiến, lễ khánh thành sẽ diễn ra vào ngày 9/5 và chính thức thông xe từ ngày 12/5.