高雄輕軌昨（17）日傍晚又發生事故，遊覽車行經成功二路疑似沒依號誌燈指示擅自右轉，被後方輕軌攔腰撞上，這已經是輕軌今（2025）年第15次發生碰撞事故。由於輕軌是大眾捷運系統發生事故可能影響通行狀況，警方也將依《刑法》公共危險罪中的「過失妨害舟車行駛安全罪嫌」移請地檢署偵辦。
車水馬龍的成功二路上，只見一輛由北往南的遊覽車右轉後直接撞上行駛中的高雄輕軌，事發在17日傍晚6時許，2台車雙雙停了下來，所幸無人傷亡。
高市警前鎮派出所長陳佳禾說明，「雙方酒測值經檢測均為0，初步研判張男未依號誌指示行駛致生交通事故，本案詳細肇事責任將由交通大隊進行後續分析研判。」
18日一早回到事故現場，成功二路因車流量大，事故路口若要右轉須等號誌上的右轉燈亮起；警方初判是遊覽車駕駛沒依號誌行駛才發生事故。
高雄市民鄭先生認為，「這裡不是有燈號嗎？應該依照燈號的指示駕駛就不會有這個狀況了。」
輕軌16日晚間才在中正一路跟大順三路交叉口遭違規左轉的機車撞上，沒想到隔天又被遊覽車撞。據高捷公司統計，輕軌去（2024）年遭汽機車碰撞事故共24次，今年到目前為止則有15次，經事故鑑定全是汽機車駕駛違規釀禍。
高雄捷運公共事務處處長王柏雁回應，「輕軌屬於大眾捷運系統之範疇，發生交通事故影響通行順暢甚鉅，警方另可依《刑法》第184條第3項過失妨害舟車行駛安全罪嫌，函請高雄地檢署偵處。」
高捷公司提醒，高雄輕軌雖是非獨立專用路權的B型路權系統，但汽機車行經輕軌運行路段仍須減速並遵守相關號誌指引，若為了搶快釀禍不只要面臨輕軌車損的求償，還可能涉犯公共危險罪。