根據台灣海纜監測網站顯示，從台灣連往東南亞方向的EAC2海纜昨（1）日斷線，等於目前台灣24條海纜已有9條斷裂。對此，數發部澄清，目前我國10條國內海纜都正常運作，只有3條國際海纜仍待修復，預計將於11月全數完工，修復期間原有通訊服務不受影響。
由台灣網友自製的台灣海纜動態地圖網站顯示，從台灣連往東南亞方向的EAC2海底電纜1日發生斷線，影響台灣至新加坡的通訊傳輸；此外，另一條連往香港方向的EAC1海纜，也在8月22日發生部分斷線，兩條皆為國際海纜。
根據海纜地圖網站資訊，台灣24條海底電纜目前已有9條斷裂，除上述的EAC1、EAC2海纜外，還包含C2C、RNAL NACS部分等連往香港方向的國際海纜、F/RNAL NACS往日本方向國際海纜，以及國內海纜「台金2號」和「台澎3號」等。
對此，數位發展部2日回應，目前我國10條國內海纜均正常運作；14條國際海纜中則有3條發生障礙事故等待修復，斷裂原因是自然災害或人為導致仍待查。
數發部說明，3條待修復海纜為北亞海纜系統（RNAL/FNAL）、市通市海纜系統（C2C）及東亞交匯1號海纜系統（EAC1），預計分別於9月10日、10月9日、11月28日修復，目前皆透過替代備援路由提供服務，原有通訊服務不受影響。
至於1日發生的EAC2斷纜事件，數發部解釋，斷點是在菲律賓至新加坡間的海纜段落，台灣連接到菲律賓登陸站的海纜仍正常運作，不致影響我國對外通訊。
中華電信則回應，由該公司投資的國內海纜都正常服務，先前故障的台金2號及台澎3號皆已修復，目前台灣端國內海纜沒有任何斷纜情況。
國安局指出，全球海纜每年平均發生超過150次斷纜事件，而台灣周邊近3年來平均每年就有約7至8次斷纜，今（2025）年初更曾在2個月內發生4起，其中1起為中國權宜輪「宏泰58」勾斷台澎3號海纜，中國籍船長已被判刑3年。