為推動海洋觀光，交通部試辦的新航線之一澎湖到基隆港，昨（25）日啟程，由澎湖輪搭載200多名旅客，其中臥鋪旅客搭載率達94%，經歷10多小時航程，今（26）日上午抵達基隆港，部分團客展開岸上行程觀光。學者分析，藍色公路具有票價優勢，但搭船時間長，未來須多優化硬體設施，也要克服海象的挑戰。
漫步到甲板上，等待看日出，200多名搭乘澎湖輪旅客自25日由澎湖出發，在船上臥鋪過夜，經過11小時航程，在26日上午順利抵達基隆港。
這條澎湖到基隆的試辦航線搭載280多名旅客，過半是團客，雖然經歷10多小時航程，但船上有樂團魔術等表演，也提供臥鋪與餐食，客輪轉型觀光，旅客也覺得新鮮。
旅客表示，「可能有一點久啦，不過就是說我們回北部的話，在那邊就是當作有住宿那種感覺，其實也是可以的。」「夏天的時候買機票是很難買的，需要船隻來幫忙運輸一些交通，包括那個人的疏散。」
澎湖縣長陳光復也帶著縣府同仁親身體驗，直言很期待這條航線成為常態，未來也希望新船隻繼續優化內裝帶動觀光，也能為澎湖鄉親提供更多元的旅運選擇與返鄉方式，雖然航程時間長，但對比單程2000多元的機票價格，具競爭優勢。
澎湖縣長陳光復表示，「夜遊的話，你可以省一個晚上的旅宿費用，若你團費的話，你最少如果搭船你就可以省3000元以上。」
輔大餐旅管理系主任李青松指出，「海象的問題，穩定度來講的話，可能有時候比較受影響，一定要附加的服務，讓人家感受到的CP值、有價值。」
交通部航港局表示，明（2026）年有望繼續辦理這類觀光包船航班，而未來是否有望讓澎湖基隆航線成為定期航班，關鍵還是要先把船隻數量提高，才能夠有更完整規劃。