桃園市道路挖掘案量多，近3年達到3萬5000件，挨批擾民和影響交通安全。養工處表示將分為3大面向推動，源頭控管、交通維持計畫控管以及法規的修訂；法規部分提高道路修復管理費並採每日計價制，預計今（2025）年完成法規修正及公布。
馬路邊圍了工程圍籬，中壢區民權路正在進行污水下水道工程，根據統計桃園市道路挖掘近3年達3萬5000件，道路工程頻繁，用路人大多反應上下班尖峰時間很塞。
用路人陳女士認為，「壞掉就要修，基本上可以接受。」
用路人江先生表示，「像平常交通要道，其實像後火車站跟火車站前站這些常常會挖路，就是上下班時間車流滿多，會滿塞的。」
養工處統計，桃園市近3年道路施工前5名路段，分別是中壢區新生路、中壢區山東路、中壢區中正路、中壢區民權路、平鎮區中豐路，主要為污水下水道和搶修工程。
桃園區今年到目前為止，也平均每36分鐘就有1案，議員批評挖路工程頻繁，導致路面脆弱也造成交通壅塞。
桃園市養工處道路挖掘科股長黃昱崴表示，「本府分為3大面向推動，分別為源頭控管、交通維持計畫控管以及法規的修訂。」
針對挖路頻繁擾民，養工處表示，道路經常性施工主要是道路孔蓋起閉及查修，為了減少在人口密集區造成交通影響，從召開會議整合案件、訂定交通維持計畫和著手修法3方面管控，提升施工效率；其中修法將提高道路修復管理費並採每日計價制，預計今年完成法規修正及公布。